La función de cabezal engarzado evita que entren sólidos
en el cabezal entre la carcasa y la cara, lo que es una
causa de fallas prematuras en diseños sin engarzado. El
accionamiento de torsión hexagonal reduce la tensión del
elastómero al distribuir las fuerzas de torsión en la mayor
área posible.

Los fuelles de elastómero se adaptan a las variaciones en
la longitud de la cavidad del sello y la desalineación de la
bomba. Nuestro diseño estándar cuenta con un asiento
Asiento O'ring montado para una mejor transferencia
térmica y una instalación más sencilla.